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端午連假 國道免費恐喊卡

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發表於 2019-8-7 09:06:30 |顯示全部樓層
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                                端午連假 國道免費恐喊卡新交長明拍板 夜間開北高須付304元
                           
                           
                                2016年05月22日
                                
                                
                                
                                                            
                           
                           
                                下月的端午連假,癌症險推薦,國道恐取消夜間免收費。資料照片【李姿慧╱台北報導】實施逾10年的國道連假免收費恐喊停。交通部長賀陳旦前天上任首日,台中新娘禮車,就要求檢討端午連假國道夜間免收費措施,身體撥筋,高公局已提3方案,美容證照,包括維持連假前1天23時至當天上午6時免收費、夜間部分時段打5折及全面收費。賀陳旦昨證實的確在檢討,性感內褲,明天會拍板定案。一旦不推免收費,三角褲,端午連假夜間開北高將比過去多付304元。賀陳旦2年多前曾投書《蘋果》,強調「免費是最不負責任的承諾」,指過去實施連假夜間免收費唯一的理由,是分散國道白天車潮,免得用路人在人工收費站前減速導致塞車,但如今電子收費已上路,收不收錢車流都一樣可保持快速運行,為什麼還不付費。
交通部長賀陳旦移轉白天車流有限而賀陳旦前天上任第一天,就要求高公局對下月9至12日的端午連假國道夜間免收費,重新檢討。據了解,高公局隨即向交通部提報3個方案,包括夜間照常收費,夜間部分時段例如連假前一天23時至當天凌晨3時通行費打5折,或繼續維持夜間免收費的做法。賀陳旦昨受訪時證實,的確已在檢討端午連假夜間免收費措施,是否有推動需求,將根據過去的夜間交通量,以及是否有長途返鄉需求來考量,但不會僅看交通量,還會將強化公共運輸措施一併考量,等明天高公局相關分析數據出爐後,再做決定。交通部和高公局官員均表示,端午節車流量不像春節和清明節,有傳統返鄉團圓或掃墓等較大壓力,單日最多270萬輛次;據以往紀錄,端午夜間免收費移轉白天車流量的效果有限,有時甚至不到1成,的確是可以檢討是否要免收費;至於是採何方案,抑或是有其他折扣做法,明天將由部長拍板定案。
民:還是要有折扣根據試算,端午連假若取消夜間免收費,連假期間從台北到高雄得較過去多付304元通行費,往返一趟更得多支出608元;若是改打5折取代免費,台北到高雄單程得多付152元,往返則要多支出304元。民眾林小姐說,她可以接受使用者付費,半夜不一定要免費,但還是要有折扣才能吸引大家在深夜時段上國道,若都是原價沒打折,她寧可晚上睡飽,白天再上路。民眾劉先生說,端午節沒打算返鄉,但會出遊,因出遊不會半夜出發,因此國道沒免收費影響不大。
春節中秋仍需誘因交通大學運輸科技與管理學系副教授王晉元表示,端午節塞車壓力比較沒那麼大,夜間沒免收費衝擊有限,但春節、清明節、中秋節等返鄉需求大連假,仍有必要用免收費的誘因,吸引用路人改半夜離峰時段上路,以達到分流效果。
端午連假 國道收費檢討案●不推夜間免收費台北─台中137元台北─高雄304元●夜間部分時段如前一晚23時~當天凌晨3時通行費打5折台北─台中68元台北─高雄152元●維持前一晚23時~當天上午6時免收費台北─台中0元台北─高雄0元註:上列通行費是以無eTag折扣、原價計算資料來源:交通部、高公局
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